Am Mittwoch, dem 14. Mai 2025, wurde der neue Rahmenplan der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) für den Zeitraum von 2025 bis 2030 präsentiert. Dieser Rahmenplan gewährleistet
419 Millionen Euro fließen 2025 in das 881 Kilometer lange Streckennetz in Oberösterreich, das sind rund 107 Millionen mehr als im Vorjahr. Schwerpunkt ist der
2025 werden 259 Millionen Euro in das Salzburger Streckennetz investiert, unter anderem in die Attraktivierung von Bahnhöfen und Haltestellen und Instandhaltungsarbeiten. Westbahn Die Haltestelle „Seekirchen
Ab Ende 2024 steigen die Preise für ÖBB-Standardtickets, außerdem werden die Preise für das Klimaticket Ö ab Ende 2025 erhöht. Weitere Informationen zu den neuen
Die Neue Innkreisbahn (NIB) war von vielen das Highlight bei der Präsentation des Fachentwurfs zum Zielnetz 2040. Die Bahnverbindung würde die Reisezeit von Wien nach
https://www.youtube.com/watch?v=p4vo_PjEE-o Zugverkehr auf der Westbahn, aufgenommen wurde an verschiedenen Orten, u.a. in Linz, Leonding, Pasching, Oftering, Itzling, Seewalchen, Wallersee und Steindorf. Die Aufnahmen wurden mit
Mit Beginn der Osterferien am 22. März erhöhen die ÖBB das Sitzplatzangebot um rund 15.000 Plätze. Dafür werden 34 zusätzliche Züge auf der Süd- und
Am 25. Jänner wurde der Entwurf des Zielnetzes 2040 von Klimaschutzministerin Leonore Gewessler, ÖBB-Vorstandsdirektor Andreas Matthä und Economica-Vorstand Univ.-Prof. Dr. Christian Helmenstein präsentiert. Das Zielnetz
268 Millionen Euro fließen 2024 in das Salzburger Streckennetz, unter anderem für den Tauerntunnel und die neue Haltestelle Seekirchen Süd. Westbahn In Seekirchen wird heuer
312 Millionen Euro fließen 2024 in das 881 Kilometer lange Streckennetz in Oberösterreich. Schwerpunkt ist der viergleisige Ausbau der Westbahn zwischen Linz und Wels. Mattigtalbahn