
Bauarbeiten Braunau am Inn ↔ Friedburg März/April 2025
Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Braunau am Inn und Friedburg kommt es vom 17. März bis 18. April, jeweils von Montag bis Donnerstag in den Nächten von 21:30 Uhr bis 04:00
Die Mattigtalbahn (früher auch stille Weltmeerbahn) ist eine Nebenbahn im oberösterreichischen Innviertel und startet seit 2021 in Neumarkt am Wallersee, zweigt in Steindorf bei Straßwalchen von der Westbahn ab und endet in Braunau am Inn.
Streckennummer | 261 01 |
Kursbuchstrecke | 190 |
Streckenlänge | 36,572 km |
Spurweite | 1435 mm |
Streckenklasse | D2 |
Stromsystem | 15 kV 16,7 Hz ~ (Steindorf b. Straßwalchen – Friedburg) |
Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
Anzahl Bahnhöfe & Haltestellen | 15 |
Wagenmaterial (Stand 2025) | ÖBB 5022, ÖBB 5047, CityShuttle Wendezüge mit ÖBB 2016 |
Linien | REX 21, R 21 |
Stadtgemeinde Braunau/Inn
Gemeinde St. Peter am Hart
Gemeinde Burgkirchen
Marktgemeinde Mauerkirchen
Marktgemeinde Helpfau-Uttendorf
Gemeinde Schalchen
Stadtgemeinde Mattighofen
Gemeinde Schalchen
Gemeinde Munderfing
Gemeinde Lengau
Marktgemeinde Straßwalchen
Stadtgemeinde Braunau/Inn
Gemeinde St. Peter am Hart
Marktgemeinde Mauerkirchen
Marktgemeinde Helpfau-Uttendorf
Stadtgemeinde Mattighofen
Gemeinde Lengau
Marktgemeinde Straßwalchen
Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2024 wurde die deutsche Baureihe 642 durch die ÖBB 5022 ersetzt. Die Triebwagen verkehren planmäßig zwischen Braunau am Inn und Salzburg Taxham Europark, in Einzel-, Doppel- und Dreifachtraktion. Die Züge kommen vom OÖVV (Oberösterreichischen Verkehrsverbund) und der S-Bahn Steiermark. Erstmals wird auf der Mattigtalbahn ein visuelles Fahrgastinformationssystem eingesetzt.
Die ÖBB 5047 lösten Anfang der 1990er Jahre die Schienenbusse der Reihe 5081 ab. Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017 waren sie regelmäßig auf der Mattigtalbahn anzutreffen. Heute verkehren sie als Regionalzug zwischen Neumarkt am Wallersee und Braunau am Inn, bei Störungen auch ab Salzburg Taxham Europark.
Seit 2005 waren die ÖBB 2016 mehrmals täglich mit 4-5 CityShuttle-Wagen unterwegs. Vom Fahrplanwechsel im Dezember 2021 bis 2024 wurden diese nur noch bei Änderungen im Betriebsablauf eingesetzt. Seit Dezember 2024 verkehren sie wieder planmäßig zwischen Braunau am Inn und Salzburg Taxham Europark.
Da die Züge seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2017 bis Freilassing in Deutschland verkehren, wurden die ÖBB 5047 durch DB BR 628 ersetzt, da diese über die Punktförmige Zugbeeinflussung PZB 90 verfügen. Eine Besonderheit im Jahr 2019 war, dass der REX 5854, bestehend aus einer Doppeltraktion BR 628, um 05:42 Uhr von Braunau am Inn über Salzburg Hbf und Mühldorf nach Landshut fuhr. Aufgrund der geringen Beschleunigung, der vielen Zwischenhalte und der daraus resultierenden Verspätungen wurden die Züge nur 2 Jahre eingesetzt und durch die DB BR 642 ersetzt.
Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 wurden die DB BR 628 durch die DB BR 642, vergleichbar mit den ÖBB 5022, ersetzt. Mit diesen Zügen wurde auf der Mattigtalbahn erstmals ein Fahrgastinformationssystem mit Lautsprecherdurchsagen in den Zügen eingeführt. Die Züge verkehren in Einzel-, Doppel- und Dreifachtraktion. Teilweise wurden die Züge mit ÖBB Cityjet und Salzburg Verkehr Designs beklebt. Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2024 wurden die Züge der DB wieder zurückgegeben.
Auf der Linie R21 von Salzburg Hbf. nach Friedburg wurden im Jahr 2022 Elektrotriebwägen der Reihe 4746 eingesetzt. Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2022 werden ÖBB 4024, ÖBB 4023 und BRB 427 eingesetzt.
Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Braunau am Inn und Friedburg kommt es vom 17. März bis 18. April, jeweils von Montag bis Donnerstag in den Nächten von 21:30 Uhr bis 04:00
Durch die Elektrifizierung der Mattigtalbahn in den nächsten Jahren müssen entlang der gesamten Strecke 772 Oberleitungsmasten errichtet werden. Dies führt zu Sichtbehinderungen, weshalb nicht technisch gesicherte Eisenbahnkreuzungen mit einer Lichtzeichen-
Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Braunau am Inn und Friedburg kommt es vom 17. Februar bis 21. Februar ganztägig zu Einschränkungen auf der Strecke. Die Linie R21 ist von den Maßnahmen
Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Braunau am Inn und Friedburg kommt es vom 20. Jänner bis 15. Februar, jeweils in den Nächten von Montag bis Freitag zwischen 21:20 Uhr und 04:20
Mir entstehen monatliche Kosten von etwa 50 € für den Betrieb dieser Website. Um euch weiterhin Informationen rund um die Eisenbahn geben zu können, würde ich euch bitten einen kleinen Betrag zu spenden, da die laufenden Kosten für mich allein zu hoch sind. Jeder Beitrag – egal wie klein – hilft, diese Website am Leben zu halten. Vielen Dank für eure Unterstützung!