Manchmal muss man einen harten Schnitt machen. Meine alte Modellbahn, die im Heizraum stand, gibt es nicht mehr. Mit der Anlage und der Landschaft war ich ohnehin nicht mehr zufrieden. Als dann eine neue Heizung eingebaut wurde, stand meine Entscheidung endgültig fest. Ich habe die alte Anlage samt Märklin C-Gleis komplett abgerissen. Das war ein großer Schritt, aber gleichzeitig die perfekte Gelegenheit für einen echten Neuanfang. Ich bin nun komplett auf das 2L Gleichstromsystem mit Roco Gleisen und der Roco Z21 Steuerung umgestiegen.
Ein eigener Raum für die Modellbahn
Für das neue Projekt steht mir nun ein eigener Raum mit 19 Quadratmetern zur Verfügung. Davon sind etwa 14 Quadratmeter reine Baufläche. Um perfekte Bedingungen zu schaffen, habe ich zunächst eine neue Rigipswand eingezogen. Die Wände erstrahlen in einem hellen Himmelblau und die Decke ist matt schwarz gestrichen. Das sorgt für eine tolle optische Tiefenwirkung. Für die optimale Ausleuchtung der Anlage sorgen Schienensysteme von Paulmann.
Der Raum selbst ist mittlerweile ein kleines Eisenbahnmuseum. Ich habe ihn mit echten Originalteilen dekoriert. Über willhaben habe ich alte Bahnhofsschilder und sogar die Ampel einer Eisenbahnkreuzung ergattert. Ein optisches Highlight wird mein Eigenbau eines Hauptsignals aus Blech und 3D Druckteilen.
Akustisch taucht man ebenfalls direkt in die Bahnwelt ein. Vier Deckenlautsprecher spielen originale ÖBB Bahnhofsansagen und Hintergrundgeräusche ab. Ein weiteres cooles Detail ist der Wanddurchbruch in meine angrenzende Werkstatt. Meine Züge können nun direkt dorthin fahren. In diesem Nebenraum befindet sich mein Programmiergleis. Diesen Bereich nenne ich auf der Anlage "TS Werk Linz".
Das Vorbild: Das Innviertel in Epoche VI
Thematisch bewege ich mich bei der neuen Anlage im Innviertel. Der Fokus liegt ganz klar auf dem Bezirk Braunau in der modernen Epoche VI. Mein Anspruch ist es, viele markante Orte so realitätsnah wie möglich nachzubauen. Der Bahnhof Braunau entsteht im Zustand von 2026.
Dort baue ich einen Inselbahnsteig und einen Randbahnsteig. Es gibt mehrere Abstellgleise, Verschubgleise, eine Loktankstelle und ein Elektronisches Stellwerk. Auch die Anschlussbahn der Firma Lang Chemie findet ihren Platz.
Ein spannender Kontrast dazu wird der Bahnhof Mauerkirchen. Hier orientiere ich mich am Zustand von 2022 vor dem großen Umbau.
Die Station liegt an der im Modell nicht elektrifizierten Mattigtalbahn. Der Charme der alten Zeit wird durch ein einziges Bahnsteiggleis mit Erdbahnsteig und ein völlig verwildertes Abstellgleis spürbar. Das alte Bahnhofsgebäude samt historischer Stellwerkstechnik und klassischen Formsignalen darf hier natürlich nicht fehlen.
Der Bahnhof Mining zeigt wiederum die Gegenwart und Zukunft. An der elektrifizierten Innkreisbahn baue ich die Station im Zustand von 2026 nach.
Dort gibt es zwei Bahnsteiggleise mit einem Inselbahnsteig und ebenerdigem Zugang. Neue Signale und ein modernes Elektronisches Stellwerk runden das Bild ab.
Eigenbau und Interaktivität
Neben den Bahnhöfen setze ich landschaftlich und technisch markante Punkte um. Die Abzweigung Mining 1 entsteht als Nachbau des ehemaligen Schrankenwärters in Burgstall bei St. Peter am Hart.
Hier integriere ich die zwei ehemaligen Eisenbahnkreuzungen mit alter Technik. Ebenfalls in St. Peter am Hart baue ich das riesige Umspannwerk nach. Dieses Projekt umfasst die Freiluftschaltanlage, die gasisolierte Schaltanlage und sogar eine Baustelle für die anstehende Erweiterung.
Vieles von dem was entsteht ist kompletter Eigenbau. Ich arbeite intensiv mit meinem Lasercutter und dem 3D Drucker. So kann ich Gebäude und Zubehör genau nach meinen Vorstellungen fertigen. Die Anlage soll am Ende nicht nur optisch überzeugen. Ich plane viele kleine Details und interaktive Knopfdrücker im Stil des Hamburger Miniaturwunderlandes. Besucher und ich selbst sollen immer wieder neue kleine Szenen entdecken und direkt auslösen können.
Es gibt noch viele weitere Ideen im Hinterkopf. Einen konkreten Plan für jeden Quadratzentimeter habe ich noch nicht. Das Projekt wird wachsen und ich freue mich auf jeden einzelnen Bauabschnitt.