In den nächsten Wochen stehen einige Arbeiten und Änderungen an Eisenbahnkreuzungen in Mauerkirchen, St. Peter am Hart und Braunau am Inn bevor. Informationen zu den betreffenden Bahnübergängen und den geplanten Maßnahmen findet ihr hier.
Mauerkirchen
Nachdem bereits vor einigen Wochen die Eisenbahnkreuzungen Stockleiten (km 28,629), Geretsdorf (km 29,625) und Geretsdorf (km 29,885) aufgelassen wurden, wird am 31. Juli 2025 um 07:00 Uhr der letzte nicht technisch gesicherte Bahnübergang in Mauerkirchen, Bischof-Mauerkircher-Straße (km 27,1), aufgelassen. Des Weiteren erfolgt in Kürze die Inbetriebnahme der Eisenbahnkreuzungen Geretsdorf (km 29,36), Geretsdorf (km 30,32) und Oberseibersdorf (km 32,58).
St. Peter am Hart
In der Gemeinde St. Peter am Hart wird seit Ende April an der Umlegung der L1100 Hagenau Straße gearbeitet. Die Arbeiten sind bereits sehr weit fortgeschritten. Im Zuge der Sperrung der Innkreisbahn werden die neuen Eisenbahnkreuzungen in Betrieb genommen und die beiden bestehenden in Burgstall aufgelassen. Die Eisenbahnkreuzungen L1058 (km 36,388), L1100 (km 56,590) und Anschlussbahn APG (km 0,221) werden am 10. August 2025 um 18:00 Uhr in Betrieb genommen. Die Bahnübergänge in Burgstall (km 56,878 und km 36,766) werden am 7. August 2025 um 15:00 Uhr aufgelassen.
Die L1100 und die L1058 sind trotzdem noch bis zum 31. August 2025 gesperrt. Leider erhält man weder von der Gemeinde St. Peter am Hart noch vom Land Oberösterreich eine Information, weshalb die Straße gesperrt bleibt. Auch eine Anfrage an die Gemeinde bleibt ohne Antwort. Es wird lediglich auf den entsprechenden Eintrag auf deren Website verwiesen, der jedoch keine neuen Informationen enthält.
Laut Informationen eines Mitarbeiters der Firma Leyrer+Graf wird die Straße am 22. August für den Verkehr freigegeben. Bitte beachte, dass es sich dabei nicht um ein offizielles Datum handelt.
Update 23.08.2025
Laut Informationen auf der Website der Gemeinde St. Peter am Hart wird die EK km 56,590 am 29. August um 10:00 Uhr in Betrieb genommen. Die Sperre der L1058 endet am 31. August, die L1100 bleibt jedoch bis zum 7. September vollständig gesperrt. Bis zum 30. September 2025 kommt es noch zu einer Teilsperre der L1100. Was genau damit gemeint ist, lässt sich nicht feststellen. Sobald mir mehr Informationen vorliegen, erfahrt ihr sie natürlich hier.
Update 27.08.2025
Laut Rückmeldung der BH Braunau am Inn verzögern sich die Arbeiten aufgrund der Witterungsverhältnisse im Juli. Was die Kommunikation betrifft: Grundsätzlich sollten die Baufirma und eventuell auch die ÖBB mit den betroffenen Unternehmen und Anrainern das Einvernehmen suchen. Das ist üblich und wird laut Auskunft auch eingehalten – wie gut das klappt, ist wohl von Fall zu Fall unterschiedlich.
Ab dem 8. September 2025 soll die Totalsperre aufgehoben werden. Bis zum 30. September 2025 bleibt allerdings noch eine halbseitige Sperre bestehen.
Braunau am Inn
Aufgrund von Bauarbeiten im Bahnhofsbereich von Braunau am Inn kommt es vom 26. Juli 2025 bis 26. August 2025 zu längeren Schließzeiten der Eisenbahnkreuzung Laabstraße (km 37,41). Unter anderem werden neue Gleise verlegt, Oberleitungsmasten gesetzt, die Sicherungs- und Signalanlagen erneuert und ein Schaltposten errichtet.
2 Antworten auf „Auflassungen und Bauarbeiten an Eisenbahnkreuzungen in Braunau am Inn“
Sind Gründe bekannt, warum die EK Burgstall durch einen neue EK ersetzt wurde? Ein Strassenneubau über freies Feld, lt. Foto keinerlei Hindernisse, warum keine Brücke?
lg
Gerald
Servus Gerald,
leider habe ich dazu keine Informationen. Es wurden mehrere Varianten geprüft, unter anderem auch eine Überführung, die aber wahrscheinlich zu teuer war. Ein möglicher Grund könnte darin liegen, die doch gefährlichen Stellen im einspurigen Bereich der L1100 (Burgstall und Dietfurt) zu entschärfen, da für eine Verbreiterung der Straße und einen zusätzlichen Radweg kein Platz gewesen wäre. Das sind aber nur Vermutungen.
Schöne Grüße
Philipp