Der Bahnhof Ried im Innkreis soll zu einem modernen, barrierefreien Knotenbahnhof ausgebaut werden, der die Innkreisbahn und die Hausruckbahn verbindet. Ursprünglich war der Baustart für Februar 2025 vorgesehen. Aufgrund von Budgetsanierungsmaßnahmen des Bundes musste dieser jedoch verschoben werden. Am 1. Oktober fand der offizielle Spatenstich statt, sodass nun die Hauptbauarbeiten beginnen. Die Arbeiten werden von der Firma Porr ausgeführt und sollen Mitte 2029 abgeschlossen sein.
Umbau Bahnhof Ried im Innkreis
Ziel des Umbaus ist es, den Bahnhof technisch und infrastrukturell auf den neuesten Stand zu bringen. Das alte Bahnhofsgebäude wird abgerissen und durch einen Neubau mit einem Parkdeck für rund 100 Kfz ersetzt. Zudem wird der Zugang zum Busterminal und zum Taxistand verbessert. Es entstehen zwei Inselbahnsteige mit einer Bahnsteighöhe von 55 cm, die durch Liftanlagen und eine Unterführung miteinander verbunden werden. Außerdem werden insgesamt fünf neue elektronische Stellwerke in Mining, Obernberg-Altheim, Gurten, Ried im Innkreis und Pram-Haag errichtet, da die gesamte Innkreisbahn künftig in die Betriebsführungszentrale Linz eingegliedert wird.
Auch für die Anrainer gibt es Verbesserungen: Die Unterführung „Eberschwanger Straße” wird verbreitert und mit einem Rad- und Fußweg ausgestattet. Zudem wird der Stadtteil Wegleiten endlich wieder über die neue Bahnhofsunterführung mit der Stadt verbunden.
In den nächsten Jahren werden die ÖBB, das Land Oberösterreich und die Stadtgemeinde Ried im Innkreis insgesamt 96,9 Millionen Euro in den Rieder Bahnhof investieren.
Elektrifizierung der Innkreisbahn
Der Umbau des Bahnhofs Ried ist Teil der Modernisierung der gesamten Innkreisbahn. Entlang der gesamten Strecke werden elektronische Stellwerke errichtet, neue Signale aufgestellt, Eisenbahnkreuzungen modernisiert und die Gleise erneuert. Im Frühjahr 2026 beginnen schließlich die Elektrifizierungsarbeiten zwischen Neumarkt-Kallham und Braunau am Inn. Die Inbetriebnahme ist für den Fahrplanwechsel im Dezember 2029 geplant.
Auswirkungen der Bauarbeiten
Die Bauarbeiten finden größtenteils bei laufendem Bahnbetrieb statt. Dennoch sind für bestimmte Arbeiten Gesamtsperren erforderlich. So kommt es 2026 zu Sperren in den Semesterferien (14. – 22.02.2026) sowie von Ende März bis Ende April (28.03. – 24.04.2026). In den Jahren 2027 und 2028 wird es voraussichtlich in den Sommerferien zu Sperren kommen.
Auswirkungen für Anrainer (Q4 2025)
Von Oktober bis Dezember sind folgende Arbeiten vorgesehen:
- Kanalarbeiten und Errichtung einer Stützmauer in Wegleiten
- Errichtung einer provisorischen P&R-Anlage am Bahnhofvorplatz
- Baufeldfreimachung im Bereich Schwimmbadstraße/Eberschwanger Straße (B143)
- Errichtung eines Absetzbeckens im Osten des Bahnhofs, zwischen den Gleisen der Innkreis- und Hausruckbahn
- Gleisabtragsarbeiten
Die Arbeiten finden vom 01.10.2025 bis zum 31.12.2025 statt, in der Regel werktags zwischen 7 Uhr und 18 Uhr.